NGX BreakAway-Kupplung

Die NGX Break-Away-Kupplung von TODO wurde entwickelt, um Verschüttungen und Schäden an der Ausrüstung zu vermeiden, wenn die Bediener nach dem Be- oder Entladen nicht auskuppeln. Bei übermäßiger Krafteinwirkung scheren die NGX-Bremsstifte ab, wodurch die Kolben nach vorne springen und beide Seiten der Verbindung schließen. Dies dient nicht nur der Sicherheit der Bediener, sondern minimiert auch Produktverluste und kostspielige Ausfallzeiten.

NGX BreakAway-Kupplung – Funktionsweise

Die NGX BreakAway-Kupplung von TODO wurde entwickelt, um Verschüttungen und Schäden an Geräten zu vermeiden, wenn der Bediener nach dem Be- oder Entladen die Kupplung nicht löst. Bei übermäßiger Krafteinwirkung brechen die Bruchbolzen der NGX ab, wodurch die Kolben nach vorne springen und beide Seiten der Verbindung verschließen. Diese Funktion trägt zur Sicherheit des Bedieners bei und minimiert gleichzeitig Produktverluste und kostspielige Ausfallzeiten

NGX BreakAway Coupling - How it Works

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Die NGX BreakAway-Kupplung lässt sich schnell schließen, spart Produktverluste und eignet sich für eine breite Palette unterschiedlicher Anwendungen.

Erhältlich in den Größen 2-4"
Marktführende Durchflussrate und niedriger Druckverlust
Gekapselte Scherbolzen
Funktioniert unabhängig von abgeschalteten Sicherheitssystemen
Auslösefunktion funktioniert bei jedem Kraftwinkel
Einfaches Zurücksetzen vor Ort

NGX-Trennkupplung – Übersicht

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Die Geräte sind standardmäßig mit 3mm-Stiften ausgestattet. Dies bietet in der Regel die beste Stressresistenz. Wie bei jedem TODO-Produkt können jedoch Änderungen vorgenommen werden, um die bestmögliche Anpassung an die jeweilige Anwendung zu gewährleisten. Wie die nachstehende Tabelle zeigt, kann die NGX BreakAway-Kupplung aus Aluminium oder hochwertigem Edelstahl hergestellt und mit einer nahezu unendlichen Auswahl an O-Ring-Qualitäten ausgestattet werden.

Produkt

Maximaler Betriebsdruck

Prüfdruck

Betriebstemperaturbereich

Zertifizierung

Montage

Größen

Gewinde

Flansche

Materialien

O-Ring-Qualitäten

Optionen

Sonstiges

TODO GAS

25 bar (363 psi)

37,5 bar (544 psi)

-20°C bis +80°C (Standard); -45°C bis +150°C (Optionen)

2014/68/EU – Druckgeräterichtlinie (PED)

Gewinde- oder Flanschausführungen verfügbar

Viton (FKM) 90 Shore

Druckausgleichsventil (PEV), Farbkennzeichnung, Selektivität, Kappen und Stopfen, Griffoptionen

TODO 45

Bis zu 10 bar (580 psi)

Bis zu 15 bar (870 psi)

-20°C bis +80°C

Gewinde- oder Flanschausführungen verfügbar

2,5" (DN65)

Aluminium, Edelstahl

Viton (FKM), FMVQ

NGX

Bis zu 40 bar (580 psi)

Bis zu 60 bar (870 psi)

-20°C bis +80°C

2014/68/EU – Druckgeräterichtlinie (PED)

Gewinde- oder Flanschausführungen verfügbar

2" (DN50), 3" (DN80), 4" (DN100)

Aluminium, Edelstahl

Viton (FKM), NBR, EPDM, Chemraz, Kalrez und viele weitere

TODO MATIC

Bis zu 25 bar (363 psi)

Bis zu 37,5 bar (544 psi)

-20°C bis +80°C (Standard); -45°C bis +150°C (Optionen)

2014/68/EU – Druckgeräterichtlinie (PED)

Gewinde- oder Flanschausführungen verfügbar

1" (DN25), 2" (DN50), 2,5" (DN65), 3" (DN80), 4" (DN100), 6" (DN150)

Aluminium, Messing, Edelstahl – weitere auf Anfrage

Viton (FKM), NBR, EPDM, Chemraz, Kalrez und viele weitere

Druckausgleichsventil (PEV), Farbkennzeichnung, Selektivität, Kappen und Stopfen, Verriegelungsmechanismus, Magnetschalter, Rotationssperre, Griffoptionen

NGX MARINE

Bis zu 40 bar (580 psi)

Bis zu 60 bar (870 psi)

-20°C bis +80°C

2" (DN50), 3" (DN80), 4" (DN100), 6" (DN150)

BSP (ISO 228), NPT (ANSI B1.20.1), Weitere auf Anfrage

PN10/16, PN25/40 (EN 1092-1), ANSI Klasse 150/300 (ANSI B16.5), Weitere auf Anfrage

Nur Edelstahl

Nitril (NBR oder Buna), Viton (FKM), EPDM, Kalrez (FFKM), FMVQ, Chemraz (FFKM)

PTC

Bis zu 25 bar (363 psi)

-20°C bis +80°C

2" (DN50), 3" (DN80), 4" (DN100)

Nur Edelstahl

Nitril (NBR oder Buna), Viton (FKM), EPDM, Kalrez (FFKM), FMVQ, Chemraz (FFKM)

ZAPFPISTOLEN

Bis zu 10 bar (145 psi)

-20°C bis +80°C

2" Gehäuse

BSP (ISO 228), NPT (ANSI B1.20.1), Weitere

Die NGX BreakAway-Kupplung verbessert die Sicherheit und minimiert Verluste bei der Handhabung teurer oder gefährlicher Produkte. Er hat einen Arbeitstemperaturbereich von -20°C bis +80°C (-4°F bis +176°F). Der Arbeitsdruck variiert je nach gewählter Variante.

TODO ist bestrebt, Produkte von höchster Qualität zu liefern, und die Baumaterialien werden nach den bestmöglichen Leistungen ausgewählt. Für Aluminiumeinheiten wird EN AW 6262 T6 und für Edelstahl 316L verwendet.

Max. Arbeitsdruck

Bis zu 40 bar (580 psi)

Produktprüfdruck

Bis zu 60 bar (870 psi)

Arbeitstemperaturbereich

-20°C bis +80°C (-4°F bis +176°F)

todo ngx breakaway coupling for loading arm applications

Der NGX Break-Away ist so konzipiert, dass er in der gleichen Leitung wie eine TODO-MATIC-Schlaucheinheit installiert werden kann. Er eignet sich für die gleichen anspruchsvollen Anwendungen, die sowohl an Land als auch auf See vorkommen. Der NGX wird in der Regel in der Chemie- und Flüssiggasbranche eingesetzt, kann aber überall dort, wo gefährliche oder wertvolle Produkte transportiert werden, zur Verbesserung der Sicherheit verwendet werden.

Chemikalien

TODO arbeitet mit vielen großen chemischen und petrochemischen Kunden zusammen. Unsere Chemieventile werden für ihre Zuverlässigkeit unter schwierigen Bedingungen geschätzt.

Luftfahrt

TODO unterstützt die wichtigsten Flughäfen der Welt. Alle Aviation-Kupplungen und -Zubehörteile entsprechen der ISO 45-Norm.

Verladearme

Zusammen mit unserer Partnermarke EMCO Wheaton sind TODO-Kupplungen an Verladearmen auf der ganzen Welt zu finden und bieten Lösungen für eine Reihe von unterschiedlichen Anwendungen.

LPG

TODO ist anerkannt als führender Anbieter von Gaskupplungen und Zubehör für den Flüssiggas-Sektor (LPG).

Triebwagen

Unsere Eisenbahnkupplungen sind vom TÜV für den Einsatz in der deutschen Schienenfahrzeugindustrie zertifiziert und die meisten Hersteller und Betreiber betrachten TODO als ihren bevorzugten Lieferanten.

Grupo Burgos & Trareysa: Verbesserung der Sicherheit und Reduzierung von Verlusten

Grupo Burgos und Trareysa revolutionieren den Betrieb von Dieselterminals mit der E2313-Bodenverladetechnologie von Emco Wheaton und TODO-Trennkupplungen. Entdecken Sie die Erfolgsgeschichte der Modernisierung.

Sehen Sie sich unsere Kupplungsinstallation an!

shows our hose unit and NGX in an application with a hose support arm that Action supply.

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