DryBreak-Kraftstoffkupplungen für die Luftfahrt TODO-45-Kupplung

Aviation Refueling DRY-BREAK ISO 45 Couplers

Die TODO-45-Kupplung ist eine ISO 45-konforme Boden- und Schlaucheinheit für die Luftbetankung. Er entspricht zwar dem Industriestandard, wird aber nicht für die Betankung unter dem Flügel verwendet. Es wird jedoch häufig von Kraftstofflieferanten beim Be- und Entladen in einem Verteilerzentrum oder beim Anschluss an Verteilerfahrzeuge auf Flugplätzen verwendet.

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DryBreak-Kupplungen für Flugkraftstoffe – TODO-45 Kupplungsübersicht

Die Kupplung TODO-45 ist eine ISO 45-konforme Boden- und zugehörige Schlaucheinheit für die Betankung von Flugzeugen. Obwohl sie nach Industriestandard gefertigt ist, wird sie nicht für die Unterflügelbetankung verwendet. Sie wird jedoch häufig von Kraftstofflieferanten beim Be- und Entladen in einem Verteilzentrum oder beim Anschluss an Verteilerfahrzeuge auf Flugplätzen eingesetzt.

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Der TODO-45 bietet echte Einsparungen sowie verbesserte Sicherheitsmerkmale für Organisationen, die im Luftfahrtsektor tätig sind. Die einfache Bedienung reduziert menschliche Fehler und verbessert die Umschlagzeit.

Konform mit ISO 45 und MS24484
Automatisches Öffnen des Ventils beim Anschließen und Trennen der Verbindung
Einfache Bedienung mit einem Handgriff ohne Hebel oder Schalter
Garantiertes Schließen des Ventils vor dem Abklemmen
Minimaler Restverlust beim Abschalten
Verbindet und trennt bei Bedarf unter Druck und Durchfluss
Robustes Design und Konstruktion
Keine externen Betriebskomponenten

Dieses Produkt ist in einer 2,5"-Größe erhältlich und besteht außen aus Aluminium und innen aus rostfreiem Stahl. Eine vollständige Liste der Optionen für die Endanschlüsse und O-Ring-Qualitäten finden Sie in der nachstehenden Tabelle.

Produkt

Maximaler Betriebsdruck

Prüfdruck

Betriebstemperaturbereich

Zertifizierung

Montage

Größen

Gewinde

Flansche

Materialien

O-Ring-Qualitäten

Optionen

Sonstiges

TODO GAS

25 bar (363 psi)

37,5 bar (544 psi)

-20°C bis +80°C (Standard); -45°C bis +150°C (Optionen)

2014/68/EU – Druckgeräterichtlinie (PED)

Gewinde- oder Flanschausführungen verfügbar

Viton (FKM) 90 Shore

Druckausgleichsventil (PEV), Farbkennzeichnung, Selektivität, Kappen und Stopfen, Griffoptionen

TODO 45

Bis zu 10 bar (580 psi)

Bis zu 15 bar (870 psi)

-20°C bis +80°C

Gewinde- oder Flanschausführungen verfügbar

2,5" (DN65)

Aluminium, Edelstahl

Viton (FKM), FMVQ

NGX

Bis zu 40 bar (580 psi)

Bis zu 60 bar (870 psi)

-20°C bis +80°C

2014/68/EU – Druckgeräterichtlinie (PED)

Gewinde- oder Flanschausführungen verfügbar

2" (DN50), 3" (DN80), 4" (DN100)

Aluminium, Edelstahl

Viton (FKM), NBR, EPDM, Chemraz, Kalrez und viele weitere

TODO MATIC

Bis zu 25 bar (363 psi)

Bis zu 37,5 bar (544 psi)

-20°C bis +80°C (Standard); -45°C bis +150°C (Optionen)

2014/68/EU – Druckgeräterichtlinie (PED)

Gewinde- oder Flanschausführungen verfügbar

1" (DN25), 2" (DN50), 2,5" (DN65), 3" (DN80), 4" (DN100), 6" (DN150)

Aluminium, Messing, Edelstahl – weitere auf Anfrage

Viton (FKM), NBR, EPDM, Chemraz, Kalrez und viele weitere

Druckausgleichsventil (PEV), Farbkennzeichnung, Selektivität, Kappen und Stopfen, Verriegelungsmechanismus, Magnetschalter, Rotationssperre, Griffoptionen

NGX MARINE

Bis zu 40 bar (580 psi)

Bis zu 60 bar (870 psi)

-20°C bis +80°C

2" (DN50), 3" (DN80), 4" (DN100), 6" (DN150)

BSP (ISO 228), NPT (ANSI B1.20.1), Weitere auf Anfrage

PN10/16, PN25/40 (EN 1092-1), ANSI Klasse 150/300 (ANSI B16.5), Weitere auf Anfrage

Nur Edelstahl

Nitril (NBR oder Buna), Viton (FKM), EPDM, Kalrez (FFKM), FMVQ, Chemraz (FFKM)

PTC

Bis zu 25 bar (363 psi)

-20°C bis +80°C