El acoplamiento TODO-45 es una unidad de manguera de tierra y asociada que cumple con la norma ISO 45 para el reabastecimiento de combustible en la aviación. Aunque está hecho con las dimensiones estándar de la industria, no se utiliza para repostar bajo el ala. Sin embargo, suele ser utilizado por los proveedores de combustible cuando cargan y descargan en un centro de distribución, o cuando se conectan a los vehículos de distribución en los aeródromos.
El acoplador TODO-45 es una unidad de manguera y base para repostaje de aviación que cumple con la norma ISO 45. Aunque está fabricado según las dimensiones estándar del sector, no se utiliza para el repostaje bajo las alas. Sin embargo, los proveedores de combustible lo utilizan a menudo para la carga y descarga en centros de distribución o para conectarse a vehículos de distribución en aeródromos.
El TODO-45 ofrece un ahorro real, así como características de seguridad mejoradas para las organizaciones que trabajan en el sector de la aviación. Su sencillo manejo reduce los errores humanos y mejora el tiempo de rotación.
Este producto está disponible en un tamaño de 2,5" y cuenta con exteriores de aluminio e interiores de acero inoxidable. Para obtener una lista completa de las opciones de las conexiones finales y los grados de las juntas tóricas, consulte la tabla siguiente.
Producto | Presión Máxima de Trabajo | Presión de Prueba | Rango de Temperatura de Trabajo | Certificación | Montaje | Tamaños | Roscas | Bridas | Materiales | Calidades de Juntas Tóricas | Opciones | Otros |
TODO GAS | 25 bar (363 psi) | 37,5 bar (544 psi) | -20°C a +80°C (estándar); -45°C a +150°C (opciones) | 2014/68/EU - Directiva de Equipos a Presión (PED) | Versiones roscadas o con brida disponibles | Viton (FKM) 90 Shore | Válvula de Ecualización de Presión (PEV), codificación por colores, selectividad, tapas y tapones, opciones de manija | |||||
TODO 45 | Hasta 10 bar (580 psi) | Hasta 15 bar (870 psi) | -20°C a +80°C | Versiones roscadas o con brida disponibles | 2,5" (DN65) | Aluminio, Acero inoxidable | Viton (FKM), FMVQ | |||||
NGX | Hasta 40 bar (580 psi) | Hasta 60 bar (870 psi) | -20°C a +80°C | 2014/68/EU - Directiva de Equipos a Presión (PED) | Versiones roscadas o con brida disponibles | 2" (DN50), 3" (DN80), 4" (DN100) | Aluminio, Acero inoxidable | Viton (FKM), NBR, EPDM, Chemraz, Kalrez y muchos más | ||||
TODO MATIC | Hasta 25 bar (363 psi) | Hasta 37,5 bar (544 psi) | -20°C a +80°C (estándar); -45°C a +150°C (opciones) | 2014/68/EU - Directiva de Equipos a Presión (PED) | Versiones roscadas o con brida disponibles | 1" (DN25), 2" (DN50), 2,5" (DN65), 3" (DN80), 4" (DN100), 6" (DN150) | Aluminio, Latón, Acero inoxidable - otros bajo solicitud | Viton (FKM), NBR, EPDM, Chemraz, Kalrez y muchos más | Válvula de Ecualización de Presión (PEV), codificación por colores, selectividad, tapas y tapones, mecanismo de bloqueo, interruptor magnético, bloqueo rotacional, opciones de manija | |||
NGX MARINE | Hasta 40 bar (580 psi) | Hasta 60 bar (870 psi) | -20°C a +80°C | 2" (DN50), 3" (DN80), 4" (DN100), 6" (DN150) | BSP (ISO 228), NPT (ANSI B1.20.1), Otros bajo solicitud | PN10/16, PN25/40 (EN 1092-1), ANSI Clase 150/300 (ANSI B16.5), Otros bajo solicitud | Solo acero inoxidable | Nitrilo (NBR o Buna), Viton (FKM), EPDM, Kalrez (FFKM), FMVQ, Chemraz (FFKM) | ||||
PTC | Hasta 25 bar (363 psi) | -20°C a +80°C | 2" (DN50), 3" (DN80), 4" (DN100) | Solo acero inoxidable | Nitrilo (NBR o Buna), Viton (FKM), EPDM, Kalrez (FFKM), FMVQ, Chemraz (FFKM) | |||||||
BOQUILLAS DE COMBUSTIBLE | Hasta 10 bar (145 psi) | -20°C a +80°C | Cuerpo de 2" | BSP (ISO 228), NPT (ANSI B1.20.1), Otros bajo solicitud | Cuerpo de aluminio, accesorios de latón | Viton (FKM) | TODO Snap, W2" - 7 | |||||
VÁLVULAS DE BOLA | Hasta 10 bar (145 psi) | -20°C a +80°C | 2" (DN50), 3" (DN80), 4" (DN100) | BSP (ISO 228), NPT (ANSI B1.20.1), Otros bajo solicitud | Aluminio | Nitrilo (NBR o Buna), Viton (FKM), EPDM, Kalrez (FFKM), FMVQ, Chemraz (FFKM) | Unidireccional y bidireccional con operación manual o neumática | Brida ciega, TW, extremo soldado, sin conexión | ||||
GIROS | -20°C a +80°C | 0,75" a 4" | BSP (ISO 228), NPT (ANSI B1.20.1), Otros bajo solicitud | PN10/16 (ANSI B16.5), Otros bajo solicitud | Aluminio, Latón, Acero inoxidable, Otros bajo solicitud | Nitrilo (NBR o Buna), Viton (FKM), EPDM, Kalrez (FFKM), FMVQ, Chemraz (FFKM) | ||||||
El TODO-45 tiene un rango de temperatura de trabajo de -20°C a +80°C (-4°F a +176°F) y una presión de trabajo de 10 bar (145 psi). TODO se compromete a utilizar los materiales más adecuados para su uso en el sector de la aviación. Esto no sólo garantiza una conexión fiable, sino que también elimina las posibilidades de contaminación. El aluminio utilizado es EN AW 6262 T6, mientras que el acero inoxidable es de grado 316 L.
El acoplamiento de reabastecimiento de la aviación puede transferir hasta 3.000 litros por minuto (790 galones por minuto). Esto permite tiempos de transferencia rápidos, mientras que sus características de seguridad incorporadas garantizan que no se pierda ningún producto.
Diseño Presión de trabajo
Hasta 10 bar (145 psi)
Presión de prueba del producto
Hasta 15 bar (218 psi)
Rango de temperatura de trabajo
-20°C a +80°C (-4°F a +176°F)
El TODO-45 es el preferido por muchas organizaciones de los sectores de la aviación comercial, offshore y militar. Aunque no se utiliza para el reabastecimiento de combustible bajo el ala, el producto se utiliza a menudo para la manipulación y la transferencia de combustibles, ya sea en un centro de distribución externo o en el aeródromo. Cumple con las normas ISO 45, MS24484, STANAG 3105 y la especificación aeroespacial británica 2C14.
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