TODO-45 Accouplement de ravitaillement en vol

Aviation Refueling DRY-BREAK ISO 45 Couplers

Le raccord TODO-45 est une unité de tuyau terrestre et de tuyau associé conforme à la norme ISO 45 pour le ravitaillement en carburant des avions. Bien qu'il soit fabriqué aux dimensions standard de l'industrie, il n'est pas utilisé pour le ravitaillement sous l'aile. Cependant, il est souvent utilisé par les fournisseurs de carburant lors du chargement et du déchargement dans un centre de distribution, ou lors de la connexion aux véhicules de distribution sur les aérodromes.

Raccords pour carburant aviation DryBreak - TODO-45 Présentation du raccord

Le raccord TODO-45 est un ensemble de raccord au sol et de tuyau flexible conforme à la norme ISO 45 destiné au ravitaillement en carburant des avions. Bien qu'il soit fabriqué selon les dimensions standard de l'industrie, il n'est pas utilisé pour le ravitaillement sous les ailes. Cependant, il est souvent utilisé par les fournisseurs de carburant lors du chargement et du déchargement dans un centre de distribution, ou lors du raccordement à des véhicules de distribution sur les aérodromes.

Le TODO-45 offre de réelles économies ainsi que des caractéristiques de sécurité améliorées pour les organisations travaillant dans le secteur de l'aviation. La simplicité d'utilisation réduit les erreurs humaines et améliore le temps de rotation.

Conforme aux normes ISO 45 et MS24484
Ouverture automatique de la vanne lors du branchement et du débranchement
Fonctionnement simple, sans levier ni interrupteur
Fermeture garantie de la vanne avant la déconnexion
Perte résiduelle minimale lors de la déconnexion
Connexion et déconnexion sous pression et sous débit, si nécessaire
Conception et construction robustes
Aucun composant opérationnel externe

Ce produit est disponible dans une taille de 2,5" et comporte des parties extérieures en aluminium et des parties intérieures en acier inoxydable. Pour une liste complète des options de la liste concernant les raccords d'extrémité et les grades de joints toriques, veuillez consulter le tableau ci-dessous.

Produit

Pression de Travail Maximale

Pression d’Essai du Produit

Plage de Température de Fonctionnement

Certification

Montage

Tailles

Filetages

Brides

Matériaux

Qualités de Joints Toriques

Options

Autres

TODO GAS

25 bar (363 psi)

37,5 bar (544 psi)

-20°C à +80°C (standard); -45°C à +150°C (options)

2014/68/EU - Directive sur les équipements sous pression (PED)

Versions à visser ou à bride disponibles

Viton (FKM) 90 Shore

Valve d’Égalisation de Pression (PEV), codage couleur, sélectivité, capuchons et bouchons, options de poignée

TODO 45

Jusqu’à 10 bar (580 psi)

Jusqu’à 15 bar (870 psi)

-20°C à +80°C

Versions à visser ou à bride disponibles

2,5" (DN65)

Aluminium, Acier inoxydable

Viton (FKM), FMVQ

NGX

Jusqu’à 40 bar (580 psi)

Jusqu’à 60 bar (870 psi)

-20°C à +80°C

2014/68/EU - Directive sur les équipements sous pression (PED)

Versions à visser ou à bride disponibles

2" (DN50), 3" (DN80), 4" (DN100)

Aluminium, Acier inoxydable

Viton (FKM), NBR, EPDM, Chemraz, Kalrez et bien d'autres

TODO MATIC

Jusqu’à 25 bar (363 psi)

Jusqu’à 37,5 bar (544 psi)

-20°C à +80°C (standard); -45°C à +150°C (options)

2014/68/EU - Directive sur les équipements sous pression (PED)

Versions à visser ou à bride disponibles

1" (DN25), 2" (DN50), 2,5" (DN65), 3" (DN80), 4" (DN100), 6" (DN150)

Aluminium, Laiton, Acier inoxydable - autres sur demande

Viton (FKM), NBR, EPDM, Chemraz, Kalrez et bien d'autres

Valve d’Égalisation de Pression (PEV), codage couleur, sélectivité, capuchons et bouchons, mécanisme de verrouillage, interrupteur magnétique, blocage rotatif, options de poignée

NGX MARINE

Jusqu’à 40 bar (580 psi)

Jusqu’à 60 bar (870 psi)

Le TODO-45 a une plage de température de travail de -20°C à +80°C (-4°F à +176°F) et une pression de travail de 10 bars (145 psi). TODO s'engage à utiliser les matériaux les plus appropriés pour une utilisation dans le secteur de l'aviation. Cela permet non seulement de garantir une connexion fiable, mais aussi d'éliminer les risques de contamination. L'aluminium utilisé est EN AW 6262 T6, tandis que l'acier inoxydable est de qualité 316 L.

Le coupleur de ravitaillement pour l'aviation peut transférer jusqu'à 3 000 litres par minute (790 gallons par minute). Cela permet des temps de transfert rapides, tandis que ses fonctions de sécurité intégrées garantissent qu'aucun produit n'est perdu.

Max. Pression de travail

Jusqu'à 10 bar (145 psi)

Pression d'essai du produit

Jusqu'à 15 bar (218 psi)

Plage de températures de travail

-20°C à +80°C (-4°F à +176°F)

TODO-45 est privilégié par de nombreuses organisations dans les secteurs de l'aviation commerciale, offshore et militaire. Bien qu'il ne soit pas utilisé pour le ravitaillement sous l'aile, ce produit est souvent utilisé pour la manutention et le transfert de carburants, que ce soit dans un centre de distribution externe ou sur le terrain d'aviation. Il est conforme aux normes ISO 45, MS24484, STANAG 3105 et à la spécification 2C14 de l'aérospatiale britannique.

Aviation

TODO prend en charge les principaux aéroports du monde. Tous les coupleurs et accessoires Aviation sont conformes à la norme ISO 45.

Brochure sur les produits TODO Aviation

Découvrez la puissance de TODO Aviation — Obtenez votre brochure et apprenez-en davantage !

Révolutionnez le ravitaillement en carburant de l'aviation - Regardez l'enregistrement exclusif du webinaire maintenant !

Découvrez les meilleures solutions de ravitaillement en carburant pour l'aviation, efficaces et exemptes de contamination. Joignez-vous à TODO, EMCO Wheaton et Ingersoll Rand Transport Solutions qui partagent des stratégies et des technologies avancées pour optimiser les opérations de ravitaillement en carburant des aéronefs.