Acopladores de combustible para aviación DryBreak Acoplamiento TODO-45

El TODO-45 ofrece un ahorro real, así como características de seguridad mejoradas para las organizaciones que trabajan en el sector de la aviación. Su sencillo manejo reduce los errores humanos y mejora el tiempo de rotación.

• Cumple con las normas ISO 45 y MS24484
• Apertura automática de la válvula al conectar y desconectar
• Funcionamiento sencillo de una sola acción, sin palancas ni interruptores
• Garantía de cierre de la válvula antes de la desconexión
• Pérdidas residuales mínimas en la desconexión
• Conectará y desconectará bajo presión y flujo cuando sea necesario
• Diseño y construcción robustos
• Sin componentes operativos externos

Este producto está disponible en un tamaño de 2,5" y cuenta con exteriores de aluminio e interiores de acero inoxidable. Para obtener una lista completa de las opciones de las conexiones finales y los grados de las juntas tóricas, consulte la tabla siguiente.

El TODO-45 tiene un rango de temperatura de trabajo de -20°C a +80°C (-4°F a +176°F) y una presión de trabajo de 10 bar (145 psi). TODO se compromete a utilizar los materiales más adecuados para su uso en el sector de la aviación. Esto no sólo garantiza una conexión fiable, sino que también elimina las posibilidades de contaminación. El aluminio utilizado es EN AW 6262 T6, mientras que el acero inoxidable es de grado 316 L.

El acoplamiento de reabastecimiento de la aviación puede transferir hasta 3.000 litros por minuto (790 galones por minuto). Esto permite tiempos de transferencia rápidos, mientras que sus características de seguridad incorporadas garantizan que no se pierda ningún producto.

Diseño Presión de trabajo

Hasta 10 bar (145 psi)

Presión de prueba del producto

Hasta 15 bar (218 psi)

Rango de temperatura de trabajo

-20°C a +80°C (-4°F a +176°F)

El TODO-45 es el preferido por muchas organizaciones de los sectores de la aviación comercial, offshore y militar. Aunque no se utiliza para el reabastecimiento de combustible bajo el ala, el producto se utiliza a menudo para la manipulación y la transferencia de combustibles, ya sea en un centro de distribución externo o en el aeródromo. Cumple con las normas ISO 45, MS24484, STANAG 3105 y la especificación aeroespacial británica 2C14.